本文目录：
- 1、丰田车被曝机油增多/乳化,北美召回,开不坏的质量神话要破灭?
- 2、丰田雷凌1.2T也是缸内直喷,会有建议增多吗
- 3、丰田凯美瑞机油增多是什么原因
- 4、2.0丰田荣放有机油增多的现象吗?
- 5、“机油乳化、机油增多”,丰田再次经历危机
- 6、亚洲龙只有2.0机油增多吗?亚洲龙机油增多解决了吗
丰田车被曝机油增多/乳化,北美召回,开不坏的质量神话要破灭?
丰田官方对此回应说，发动机在经过高速行驶后会充分暖机，随着发动机机油温度的上升，混入机油中的少量水分蒸发后乳化现象就会消失，因此对于发动机性能同样问题不大。
这样来看的话，丰田的官方回应还是有理可寻的，并没有在推卸责任。这次丰田的机油增多和乳化的问题，是汽车产品中比较常见的情况。也许是受到特殊时期的影响，也许是坏境温度的变化，让这次的问题变得更加突出，才引发了车主们的警惕。但从实际上来说，这样的现象对日常用车并没有大的妨碍。
随着丰田在北美召回了180万辆汽车的消息公之于众，丰田凯美瑞机油增多的消息不断曝出，这款车在我心中的美好形象也是逐渐破灭。丰田凯美瑞机油增多 在今年年初的时候，在网上就有部分车主曝出丰田凯美瑞出现机油增多的情况，不过当时很多人认为由于天气比较寒冷，是很容易出现机油增多的问题。
不过近年来，丰田可以说是话题不断，年初时因为机油增多被送上热搜，近日又因为燃油泵问题，即将进行全球范围召回，虽说有网友戏称是被队友坑了，但仍会对品牌造成一定的负面影响。
丰田雷凌1.2T也是缸内直喷,会有建议增多吗
你好！关于机油增多的问题，确实有部分车主反映，尤其是使用缸内直喷发动机的车型，在冷车启动时会出现机油增多的现象。这种现象主要是因为缸内直喷技术在冷启动时，燃油会附着在气缸壁上，导致机油与燃油混合，从而引起机油量上升。不过，这并不意味着所有使用缸内直喷技术的车辆都会出现这种情况。
雷凌双擎2T所搭载的是一款融合了奥托循环和米勒循环双重优势的四缸涡轮增压、缸内直喷发动机。！--这款发动机的创新技术包括中置水冷系统和可变进排气门，这些技术的集成显著提升了发动机的性能，提高了燃油经济性，同时降低了排放，顺应了现代汽车绿色环保的发展潮流。
丰田雷凌的2T发动机***用了丰田诸多的最新技术，如缸内直喷、水冷式中间冷却器、排气歧管一体式气缸盖和低惯性涡轮增压器等。其热效率高达36%，百公里油耗仅4L，较原款6L雷凌降低了0.5L。
雷凌的2T的发动机和卡罗拉的2T的发动机都是一样的，是丰田现在主流的小排量的涡轮增压的发动机，稳定性方面都还是不错的，都是D-4T的发动机。实在是不叫事，发动机的设计使用寿命都在40-60万公里，只要保养到位行驶20-30万公里是没有问题的。
丰田凯美瑞机油增多是什么原因
凯美瑞机油增多解决了吗？凯美瑞机油增多问题还未解决。机油增多的原因有以下几点：发动机喷油嘴内的顶针磨损严重； 气缸垫损坏，导致发动机内的油道和水道相连，冷却水会通过破损处流到油道中，进而导致机油增多和乳化； 气缸体出现裂纹。
凯美瑞（参数|询价）机油增多还没有解决，机油增多的原因有：发动机喷油嘴内的顶针磨损严重；气缸垫损坏，气缸垫损坏后导致发动机内的油道和水道相连，冷却水在水泵的作用下会从破损处流到油道中，造成机油增多、乳化；气缸体出现裂纹。
【太平洋汽车网】机油增多的原因是汽油或燃烧后生成的水蒸气进入曲轴箱，导致的机油增多。
2.0丰田荣放有机油增多的现象吗?
1、丰田荣放确有机油增多现象，造成这一问题的原因多样。首先，机油可能通过外部泄漏，从车辆关键部位逸出。其次，若曲轴箱通风装置失效，机油便不能有效排出，累积增多。活塞、活塞环与缸壁之间的间隙过大，或气缸变形，则会导致机油泄漏。活塞环磨损或损坏，亦能引发机油增多。
2、新荣放0车型确实存在机油增多现象，并且伴随着机油乳化的情况。对于大部分情况，只要问题不严重，车辆仍然可以正常使用。但如果机油增多和乳化现象影响到了车辆的性能和正常使用，建议车主及时联系4S店进行检修。
3、据统计，2020款丰田荣放RAV4在2020年5月份就接到了7起机油增多的投诉案例，累计有关机油问题的投诉有224起。丰田解释机油增多属于正常现象，但事实上，机油增多和乳化并不是正常现象。一般情况下，机油增多可以通过适当的高速行驶或充分热车后再行驶来解决。
4、机油增多的潜在原因主要包括：机油外部泄漏：这可能是导致机油增多的直接原因之一，需要及时检查密封情况。 曲轴箱通风装置失效：如果通风系统故障，可能会导致机油混合进燃烧室，造成机油增多。 活塞、活塞环和缸壁间隙过大，气缸变形：这可能会导致机油进入燃烧室，影响正常工作。
5、丰田集团旗下的一款SUV荣放RAV40也深陷机油增多事情，在机油增多的情况上，还发生机油有不一样水平乳化现象。发生机油增多难题的的不仅丰田荣放RAV4，在其中也有丰田的丰田凯美瑞、丰田亚洲龙、凌志雷克萨斯ES等车型。
6、现在丰田也因为同样的事情闹得沸沸扬扬。丰田对此的解释是机油增多是正常现象，与当年本田的解释完全一致。那么油脂增加乳化正常吗？答案肯定是否定的。一般机油增多的解决方案：如果发现机油增多，可以高速行驶或者在行驶前预热汽车。目前，汽车燃油喷射方式大多为直喷。
“机油乳化、机油增多”,丰田再次经历危机
但是一则“机油门”的***打破了丰田以往的平静。根据多位网友和车主爆料，自今年2月底开始，包括一汽丰田亚洲龙双擎、新一代RAV4荣放双擎、广汽丰田凯美瑞双擎，甚至还有雷克萨斯ES300h...这些车主都遇到了机油增多甚至是机油乳化，并伴随汽油味道的现象。
机油乳化，顾名思义就是机油变化成了乳状的液体，一般呈现出乳***或者是乳白色。这里还需要强调一点，机油乳化并不等于机油增多，机油增多是其他油液混合到了机油当中，造成机油稀释从而机油液面升高。
许多网友发帖表示：丰田机油增多乳化问题，亚洲龙混动版上市开始，网上就开始慢慢的铺开了。而同在丰田TNGA架构下的一套动力单元的RAV4荣放混动、凯美瑞、雷克萨斯E300h等车型也相继出现机油乳化的问题。而“发病率”最高的几款车型，都搭载了丰田旗下5L自然吸气发动机，且包括搭载此款发动机的混动车型。
亚洲龙只有2.0机油增多吗?亚洲龙机油增多解决了吗
1、亚洲龙0和5双擎车型都出现了机油增多的问题，这个问题已经存在一段时间了，但丰田还没有解决。同样遭遇机油增多问题的还有凯美瑞、荣放RAV雷克萨斯ES等车型。2020年5月份，丰田亚洲龙因机油增多的投诉案例就有近30起，累计接到的机油问题投诉则有499起。
2、丰田集团旗下的亚洲龙0和5混动均发生机油增多的状况，亚洲龙机油增多的情况早已有一段时间了，但都还没获得处理。在其中深陷机油增多事情也有丰田的丰田凯美瑞、荣放RAV凌志雷克萨斯ES等车系。
3、但可惜的是，无论事情再怎样发醇，时迄今日丰田仍然没有对于汽车机油事情做出一切官方回应及申明。即然事情没有获得回复，那麼车子的情况当然就没有获得一个解决方案，因此现阶段亚洲龙机油增多是都还没处理的。
4、机油增多一般在亚洲龙汽油版的车型上不会出现，0L版也是汽油版。而且没见过有哪个0L的车主说自己车机油增多了，更何况现在天气越来越热，机油增多这种情况一般发生在冬天，所以现在可以放心买。在南方地区由于气温相对较高，机油增多及乳化现象相对较小，但北方地区天气寒冷，机油增多乳化现象较为严重。
5、丰田的亚洲龙0和5双引擎经历了机油的增加。亚洲龙发动机机油增加的问题已经存在一段时间了，但是还没有解决。其中，丰田的凯美瑞、房融RAV雷克萨斯ES等。被卷入了石油涨价***。问题发生时，丰田官方并没有及时有效地处理该***，只是做了一些平淡无奇的解释，很多车主并不接受。
