本文目录：
北京无车家庭摇号新政
1、年4月28日北京发布车牌摇号新政，无车家庭迎来利好，定向增发购车指标。具体政策如下：2025年指标分配：今年北京小客车指标总配额10万个，其中新能源指标8万个，占比80%。新增4万个新能源指标面向无车家庭，***用家庭积分排序分配。
2、目前北京普通小客车个人摇号中签率仅为0.03%，新政实施后久摇不中家庭中签情况会改善。增加亲属间车辆转让范围：北京近日适当增加了亲属间车辆转让范围，这在一定程度上为久摇不中家庭获取车辆提供了更多途径。
3、北京摇号购车新规（针对无车家庭）主要包括以下几点：增加以家庭为单位申请指标配置渠道：指标分为普通指标和新能源指标两种。“无车家庭”可与个人同池摇号申请普通指标。新能源指标则根据“无车家庭”的积分多少进行排序分配。
4、单身可以和父母组成“无车家庭”参与摇号，条件是父母名下无京牌车、且具备在京申请机动车指标的资格。北京机动车摇号新政提出，自2021年起，每年拿出80%的新能源车指标向“无车家庭”优先配置。单身个人若想参与家庭摇号，可与父母构建一个符合要求的“无车家庭”。
5、年北京针对摇号多年未中的无车家庭有新政策。《提振消费专项行动方案》提出分年限保障“久摇不中”无车家庭购车需求。具体为2025年面向无车家庭定向增发4万个新能源小客车指标，5月26日将随常规新能源小客车指标配置结果一并公布积分排序入围的家庭名单。此外，还适当增加了亲属间车辆转让范围。
北京以家庭为单位摇号几率会大么
1、申请规模方面，有533万个家庭、2581万个人及11万家单位参与。家庭中签率约2%-5%，个人中签率跌破0.1%。在政策倾斜上，家庭积分（如三代同堂、多子女）和个人摇号次数（每12次翻倍，最高10倍基准率）会影响中签概率，5396名失信人员被限制参与。
2、年6月北京小汽车摇号中，家庭普通指标中签率约1%，个人普通指标中签率约0.15%；2023年，家庭普通指标中签率约1%，个人普通指标中签率约0.15%。
3、法律分析：通过家庭积分“无车家庭”将获得远高于个人的中签率 北京市交通委介绍，新政拟于明年实施，届时，北京小客车指标配置将在以个人为单位参加普通指标摇号和新能源指标轮候配置方式的基础上，增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式。
4、在北京小客车指标摇号规则里，阶梯数是衡量个人参与摇号次数与中签概率的重要依据。阶梯数会随着个人参与摇号的次数增加而上升，每增加一定次数的摇号，阶梯数就会增加一档，而阶梯数越高，个人在摇号时的中签倍率也就越大。
北京车牌新政策2022(北京车牌号2022年后的政策)
1、年新能源指标70%优先向“无车家庭”配置。2023年后，这一比例将提升至80%。普通指标也通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率。指标配置频次变化：由每月申请调整为每年1月1日-3月8日、8月1日-10月8日集中申请。每年配置次数由6次改为3次，分别是5月配置新能源指标，6月、12月配置普通指标。
2、北京车牌新政策在2022年及以后，主要围绕加强机动车管理、优化***配置、减少交通拥堵和环境污染等方面展开。这些政策旨在通过一系列措施，进一步规范车牌申请、使用和转让流程，提高车牌***的利用效率。
3、政策内容：车主去世后，其直系亲属可以申请车辆继承，继承人将获得车牌使用权。注意事项：车牌继承需遵循相关法律法规，且仅限于直系亲属。重要提示： 绑定关系：无论是北京车牌还是全国其他地区的车牌，都不能单独进行过户。车牌与人绑定，而非与车绑定。
4、车牌不能单独过户：京牌车过户只能将车过户给他人，车牌本身不能过户。指标更新：车辆过户后，原机动车所有人需要在车辆过户、注销之日起12个月内提交更新指标的申请。逾期未申请的，视为自动放弃。
北京车辆指标保留新规
根据最新规定，每人最多只能保留1个小客车指标，这一举措旨在限制个人过多占用车辆指标，确保指标的公平分配。为了照顾“无车家庭”的需求，指标配置将向这类家庭倾斜，增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式。这将有助于解决无车家庭的出行问题，提高他们的生活质量。
《北京市小客车数量调控政策解读》 根据新的管理规定，每位市民的车辆指标限制在1个，旨在确保***的公平分配，防止个人过度占用。政策特别注重“无车家庭”的需求，通过增加这类家庭摇号和积分获取指标的机会，以解决他们的出行难题，提升生活品质。
年3月14日起实施的《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》对京牌过户作出新规定，主要内容如下：转让范围：个人名下有两辆以上本市登记小客车的，保留一辆后，其余可向符合条件的配偶、子女、父母、祖父母、外祖父母、孙子女、外孙子女、公婆、岳父母、儿媳、女婿变更或转让登记。
可以，但是号牌不能保留。 购车3年以上是可以保留原来号牌的，和购车指标是两码事。 也就是说，过户给你，你要重新再选一个号，他自动更新一个购车指标，过户日起六个月内有效，过期作废。小客车作为一种有限的社会公共***，应当“每人最多保留一个指标”。
根据2020年6月1日出台的《北京市小客车数量调控暂行规定》，每人名下只能有一台车辆。新规明确了一人名下多车的治理方案，即每人最多只能够保留一个小客车指标。提供虚***消息申请号牌指标的人，所获得的车牌指标会被作废，且三年内不得受理申请人的申请指标信息。
在北京，个人名下拥有两个车牌的规定有了新的变化。从现在起，若某人名下有两个或以上车牌，只能保留一个，其余车辆将不再支持指标更新，需等待车辆自然报废。但为了缓解这一规定给车主带来的困扰，官方也提供了相应的解决方案。
北京电动汽车摇号新政
1、年1月1日起实施的北京电动汽车摇号新政要点如下：增加“无车家庭”指标配置方式：赋予“无车家庭”高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数。设置三年过渡期调整家庭新能源指标占比，2021 - 2023年及以后，除特定指标外，新能源小客车配置指标向“无车家庭”配置的比例分别为60%、70%、80%，其余向个人配置。
2、在北京买电车，若为纯电动车型需要申请新能源指标，无需像燃油车那样摇号，但要排队轮候；混合动力车型则仍需参与普通小客车指标摇号。个人申请新能源指标条件与普通指标一致，需符合社会保障、纳税5年等条件。若申请数量少于当期新能源客车指标配额，可直接配置。
3、北京市已取消了新能源汽车的摇号机制，凡是在符合申请要求并通过资格审核的个人或单位，可以直接获得电动汽车的增量指标，无需再经历摇号过程。这类汽车包括燃料电池车、电动车，乃至太阳能汽车等，它们主要依赖非传统车用燃料，废气排放较低，对环境更为友好。
