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哈弗h7搭载了什么发动机?
1、哈弗H7搭载了第三代EA888发动机，这款在2012年全球首次亮相的发动机，是大众集团的主力机型，也被称为EA888Gen3。大众众多车型已升级至第三代，配合新一代双离合变速器。作为0t发动机中的高效代表，第三代EA888以其卓越性能和高改装潜力备受赞誉，甚至被应用在大众的一些性能车型中。
2、哈弗H7所搭载的发动机，是由中国长城汽车自主研发并生产的，属于国产技术的骄傲。这款发动机的型号为GW4C20A，其最大功率可以达到167kW，最大马力输出为227匹，同时能够产生385牛米的最大扭矩，为哈弗H7提供强劲的动力。为了保障哈弗H7发动机的良好运行和延长其使用寿命，日常的保养工作必不可少。
3、哈弗H7搭载的是第三代EA888发动机，也被称为EA888Gen3，这款发动机首次亮相于2012年，是大众集团在全球范围内广泛***用的高效能发动机。在0t发动机领域，第三代EA888发动机被誉为效率最佳之一，不仅性能卓越，改装潜力也备受推崇，甚至被一些大众集团的性能车型***用。
4、哈弗H7是一款中型SUV，全系搭载了0升涡轮增压发动机，该发动机的最大功率为167千瓦，最大扭矩为385牛米。其***用了缸内直喷技术，结合铝合金缸盖和铸铁缸体，与7速双离合变速箱默契配合。
5、动力表现：哈弗H7搭载了一款0升涡轮增压发动机，最大功率达到167千瓦，最大扭矩为385牛米。这样的动力配置使得哈弗H7在加速和爬坡等方面表现出色。传动系统：与发动机相匹配的是7速双离合变速器，这种变速器设计旨在实现快速换挡和高效传动，从而进一步提升车辆的驾驶体验和燃油经济性。
6、哈弗H7是一款中型SUV，搭载了0升涡轮增压发动机。这款发动机最大功率为167kw，最大扭矩为385牛米。在5500转每分钟时，它能输出最大功率；在1800到3600转每分钟时，它能输出最大扭矩。此外，该发动机***用了缸内直喷技术，并配备了铝合金缸盖和铸铁缸体。哈弗H7配备了7速双离合变速箱。
哈弗H7为什么停售了?H7毛病太多了是真的吗
1、综合各方面因素，哈弗H7的停售并非偶然。长城汽车试图通过年轻化设计挽回市场，但设计、产量、空间和质量问题的叠加，导致销量持续下滑。因此，停售是长城汽车为了品牌形象和消费者利益所作出的明智决策。最后，哈弗H7的停售对长城汽车的品牌声誉产生了深远影响。
2、哈弗H7作为一款曾经备受消费者青睐的中型SUV，如今却突然停产停售。究竟是什么原因导致了它的停产呢？首先，哈弗H7的设计老旧。随着年轻一代消费者的崛起，汽车市场越来越注重年轻化和运动化的设计。然而，哈弗H7却依然沿用了老款车型的设计，无法吸引到年轻消费者的目光。
3、哈弗H7停售的原因主要有以下几点：市场竞争：随着汽车市场的不断变化，消费者对于车辆的需求也在不断升级。哈弗品牌为了保持竞争力，可能需要将***集中在更受欢迎的产品线上，如哈弗H6等车型。哈弗H7可能因为无法满足当前市场的需求而被停产。
4、设计老旧 因为年轻人已经成为了汽车消费主力军，所以很多车企都把车玩年轻、运动的方向打造，但哈弗H7却依旧沿用了老款车型的设计，整车无法从外观上吸引到用户的眼球。此外车辆的内饰也缺乏科技气息，整辆车从内到外都跟不上时代的脚步。
长城h7重量?
长城H7的重量约为2吨左右。长城H7是一款定位中高端的SUV车型，其重量主要取决于车辆的配置、材料以及设计等因素。以下是关于长城H7重量的 车辆配置的影响：长城H7作为一款SUV，需要承载一定的乘客和货物重量，因此其车身结构和零部件都需要强化设计。
哈弗H7的车身重量范围在1930到2060公斤之间。这个重量数据指的是汽车出厂时的整备质量，也被称为空车重量，它包括了汽车在出厂时所有标准配置，如备胎、工具等，以及油水等液体的完全填充状态。因此，对于想了解哈弗H7实际重量的购车者来说，这个数据是重要的参考指标。
H7是长城哈弗的一款车型之一。以哈弗H7 2021款0T畅享型为例，其长宽高分别为4715毫米、1925毫米、1718毫米，轴距为2850毫米，车身结构为SUV。动力方面，其搭载了0t227马力 发动机，最大功率为167千瓦，最大扭矩为385牛米。（数据来源于有驾***）H7是指一汽红旗旗下的H7。
哈弗H7 （ 查成交价 | 车型详解 ）整备质量（kg）：1930-2060。汽车的整备质量， 亦即我们以前惯称的空车重量。所谓汽车的整备质量是指汽车按出厂技术条件装备完整（如备胎、工具等安装齐备），各种油水添满后的重量。
哈弗H7是用什么变速箱
是哈弗长城汽车的子品牌，主要是SUV车型。哈弗7使用的变速箱是从格特拉克进口的6速双离合变速箱。双离合变速箱简称DCT，其实也叫“动力换挡”。它融合了手动变速箱和自动变速箱的优点，让动力得到充分发挥，换挡时间会更短更直接，油耗也会降低。
以2019款哈弗H7为例，该车型全系***用了7挡双离合变速箱，属于自动变速箱的一种类型。这款变速箱是长城自主研发的7DCT450变速箱，其换挡逻辑和平顺性均得到了显著提升，整体表现相当出色。双离合变速箱的通用简称为DCT，但不同厂商对其有不同的命名，如大众的双离合被简称为DSG。
哈弗H7选用的变速箱型号是6DCT451。这款变速箱具有以下特点：技术精湛：6DCT451变速箱***用了先进的技术设计，确保了换挡过程的平顺性和流畅性，为驾驶者提供了出色的操控体验。换挡平顺：得益于其精密的构造和优化的换挡逻辑，6DCT451变速箱在换挡时几乎感受不到顿挫，使得驾驶更加舒适。
哈弗H7***用的是来自格特拉克原装进口的6速双离合变速箱，型号为6DCT451。相较于其他常见的双离合变速箱，这款变速箱的换挡流畅性能更好，但与传统的AT变速箱相比，换挡速度稍慢，不过影响不大。
