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铃木豪爵踏板车125天龙星多少钱一部?
新海王星UA125T的裸车价大约在10000元左右，对于追求动力与外观的消费者来说，它提供了更强大的性能和吸引人的外观设计。然而，如果您更倾向于性价比，豪爵铃木电喷天龙星ua125t-3的10500元裸车价虽然稍高，但其卓越的质量和驾驶舒适性使其成为理想之选。豪爵铃木的电喷技术也值得信赖，稳定性良好。
豪爵天龙星摩托车价格约为6000多点！--。
豪爵铃木的天龙星踏板摩托车已经停产了，当时它的价格卖到11000元左右，是当时豪爵最贵的踏板摩托车，现在已经没有了，即使有库存车国三的，现在买来也不能上牌照了。
豪爵包括豪爵和豪爵铃木两个品牌，其中豪爵最贵的踏板车是VR150（HJ150T-19），价格是九千多元，豪爵铃木最贵的踏板车是天龙星125（UA125T-3），指导价格是10800元。下面两图分别是VR150和UA125的图片。
吉姆尼现状:高昂的售价,庞大的库存!
1、不过随着一年的时间沉淀，吉姆尼的市场行情发生极大的变化，原先被炒得火热的新款吉姆尼成为了无人问津的冷门车，售价也从近30万元跌了20万左右，跌幅达到了10万元，而车商更是库存爆仓，除了消费群体较小、售价过高等因素的影响外，经历了一次全球范围的疫情影响也是原因所在。
2、再回过头来看我们开篇说的“入门”，30万的裸车价拿一辆帕杰罗都不成问题，你就是长的像大G、毕竟不是真大G。而在日本本土，全新吉姆尼的售价顶天也才合十几万一辆，到了国内居然售价翻番，这样的垄断真是信心十足。
3、新款吉姆尼的外观设计相比于现款，更加的阳刚了，整个车身除了轮胎和车灯其他地方几乎全是平直的线条。新吉姆尼保持了三门设计，整体短小紧凑。在侧面，新车的前后翼子板和车门几乎全平，搭配黑色轮眉及多孔式钢质轮圈，有着很强的复古风味。
铃木摩托车多久属于库存
而正常库存车我们指的是在大库超过一年还没有销售出去的车辆。长期停驶最伤车！对于库存车经销商的正确做法是在大库超过6个月没有销售出去的车辆，周期性的进行一次电瓶充电和保养工作，发动车辆流动油液，移动车辆防止轮胎老化。但实际上很少这样按照来做往往是提车前一天才会进行。
如果是国三的车型，6000元买不到铃木的摩托车，而国二车型现在都停产了，库存不会有多少，而且从三月起就不能上牌了。如果有国二车型，这个价格可以买到GS125铃木王或GT125骏驰，也可以买到豪爵的钻豹K和K-2系列车型。
现在没有进口的铃木王了，除非买二手的说不来能找到，新的很少除非是库存；发动机上打的字母就不是进口的，进口的都是E-F开头的。进口的铃木王GS125摩托车，发动机号是F4XX－开头的，后面是6位数字，但后期有些非进口机的也打上了这种发动机号，所以仅凭发动机号也不好判断是否是进口的。
摩托车的报废期是按相关交通法规统一规定的，不是针对某一品牌的，一般现在规定摩托车是十年报废，车况良好年检合格的最多可延长三年，但如果当地管的不严就没问题了，只要你肯修，用多少年都行。
豪爵铃木的天龙星踏板摩托车已经停产了，当时它的价格卖到11000元左右，是当时豪爵最贵的踏板摩托车，现在已经没有了，即使有库存车国三的，现在买来也不能上牌照了。
该车到现在的车龄已经有10年了，已经快要到强制报废年限了，而且又没有手续（没有牌照、行驶证），这样就更不值多少钱了。如果车况还算良好，大约也就能卖1000元左右了。二手摩托车的价值会受到多种条件的影响，不象新车那么有标准，所以具体还要看情况而定。
