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丰田战争的介绍
丰田战争，一个以1987年发生在乍得和利比亚两国边境的武装冲突为背景的称谓，聚焦在了丰田第一代越野车在冲突中的作用。这场战争的名称源自于乍得军队在对抗利比亚军队时，通过使用丰田卡车显著提高了其机动性。
丰田战争是史学界对乍得和利比亚两国于1987年发生在乍得北部和乍利边界的武装冲突的最后阶段的称呼。由于乍得军队利用丰田卡车增加其机动灵活性对抗利比亚军队而得名。1987年的战争使得利比亚军队遭受极大损失。根据美国的统计，利比亚损失了十分之一的部队，7500名士兵死亡，价值15亿元的军事设施被摧毁或俘获。
在最后的决战中，哈布雷决定越过奥祖地带，攻击利比亚的空军兼后勤基地“马腾”。在9月5日的战斗中，乍得军队成功摧毁了该基地，卡扎菲的空军优势被削弱。卡扎菲虽试图反击，但最终接受了国际调停，战争于9月11日结束。
卡扎菲在丰田战争中损失有多惨?
1、军事力量损失：卡扎菲调动了9万大军参与战争，但最终被乍得皮卡军打败。战争中，卡扎菲的装甲旅被全歼，百余辆坦克和步兵战车被击毁，还有十余辆被俘。人员伤亡：卡扎菲军队的伤亡达到了惊人的1万多人，这是其在这场战争中的重大损失之一。
2、当时卡扎菲调动了9万军队，但是都被乍得皮卡军打败，最终的伤亡达到了惊人的1万多人。而乍得皮卡军倒是只伤亡了1500多人，创造了世界战争史上皮卡围攻坦克的先例，因此，这场战争被称为丰田皮卡战争。此战彻底将卡扎菲的野心打掉，其想兼并邻国，成立阿拉伯联合国家的努力彻底失败。
3、年，利比亚军队在这场冲突中遭受了巨大损失，根据美国的统计，他们损失了军队的十分之一，7500名士兵死亡，价值15亿元的军事设施被摧毁或被俘获。这场冲突的起源可以追溯到1983年，当时利比亚领导人卡扎菲拒绝承认乍得总统哈布雷的合法性，并开始占据乍得北部地区。
4、根据美国的统计，利比亚损失了十分之一的部队，7500名士兵死亡，价值15亿元的军事设施被摧毁或俘获。本次战争因为利比亚领导人卡扎菲拒不承认乍得总统哈布雷的合法性，并于1983年占据乍得北部而开始。利比亚支持乍得的民族团结联合***来以武力推翻哈布雷。但是这项***由于法国的干预而被打断。
卡扎菲与丰田战争(二)
卡扎菲，理想主义者，以其‘绿皮书’闻名。背后，其外交政策有理想主义，也有现实考量。卡扎菲渴望胜利，以维护声望，巩固统治。他热衷于联合阿拉伯人，但屡屡受挫。组建‘阿拉伯共和国’受挫，但卡扎菲野心不减，非洲成为其重要目标。乍得的混乱局势 乍得内战留下祸根，卡扎菲介入，引发代理人战争。
卡扎菲与丰田战争的最终章，利比亚与法国在乍得问题上的对决，卡扎菲亲自领军，正式打响了闻名世界的“丰田战争”。在古库尼倒戈后，卡扎菲决定放手一搏，哈布雷***军成为他首要的目标。自1986年12月底，卡扎菲增兵乍得，攻占了三个小镇。法国则向哈布雷援助了400辆丰田皮卡和米兰反坦克导弹，试图增强其实力。
现在战争很多都是装备决定，有先进的装备基本必胜无疑，但是有时候先进的武器并不能解决问题，也未必占据优势。如下面这场战争，被称为丰田战争或者皮卡战争，卡扎菲9万大军，在飞机坦克武装下，被乍得丰田皮卡军打的大败，死伤万人，惨败而归。
卡扎菲调动了9万大军参与战争，但最终被乍得皮卡军打败。战争中，卡扎菲的装甲旅被全歼，百余辆坦克和步兵战车被击毁，还有十余辆被俘。人员伤亡：卡扎菲军队的伤亡达到了惊人的1万多人，这是其在这场战争中的重大损失之一。
卡扎菲没有改善军队组织性，使得利比亚部队无法达到职业化标准。利比亚面临的更大挑战是日益强大的乍得国民军，这支部队有一万多机动灵活的部队，拥有成熟的指挥员。法国空军的加入使得利比亚空军几乎不敢出战。
丰田汽车如何参与侵华战争
1、侵华战争一爆发，丰田汽车就随同了日军一同进入了到了中国战场上，为他们提供交通工具，甚至日本陆军还多次下令增加丰田汽车的的生产，这种局面可把丰田喜一郎给高兴坏了。
2、其产量在侵华战争期间一路飙升。从1939年起，到1942年，持续每年生产汽车超过6万辆，其中大部分是军用卡车。此外，从1943年到1945年，丰田向军方输送了大约200辆水陆两栖车。1944年丰田纳入军方管辖军需公司，工厂更名“护国工厂”，还为军方培养工兵。
3、丰田汽车的产量在侵华战争期间一路飙升。从第二次世界大战爆发的1939年起，到太平洋战争第二年的1942年，丰田持续每年生产汽车超过6万辆，其中大部分是军用卡车。从1938年起，商工省发布的公告原则上禁止制造商生产轿车。
4、年，丰田副武开始指挥第第二舰队参与了对中国大陆的侵华战争。在他的晋升过程中，于1941年晋升为大将，随后担任过吴镇府司令长官和横须贺镇守府司令长官等要职。在海军内部，丰田被划归为“舰队派”，然而，这并未让他在山本五十六（海军名将）眼中获得好评。
