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350Z的改装方案
1、可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装，但有三种颜色属于特种车专用颜色，不能使用。 红色为消防专用，***为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用。而对车身、车架、发动机的变更，要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行。
2、动力方面升级：改进气冬菇、进气铝管、机油透气壶、不锈钢头焦及排气前端、白金火花塞、轻量化的皮带轮、轻量化变速箱齿轮.虽然动作不多，但是简单的几处改装却使得车辆反应效果明显。
3、想打通一共是80话，如果你接机的版本是湾岸3DX。就有100话。可以通过打第二栏，化身对战（就是以前别人在这台机子上的记录）对战，赢了输了都可以获得经验，满了改装。地灯要在很后面才出现，化身对战一共46次改装，打完46次改装，以后你就可以随便改装了。
4、只要花钱，1000匹都不是问题。这种程度改装日本很常见。大多都是用GTR。费用估计可以再买好几辆新的350Z了。
5、这辆西玛已经是车主的第三辆车了，颜色是赤钻红。之前车主开的是G35S和350Z，多少都有进行过改装，所以这一次换成了西玛后，没多久就换了一套BC的绞牙避震来降低车身。
变色龙玩竞速怎么改装?
1、Koni变色龙避震套装+原厂S六活塞8N刹车+S4排气。KONI Special Active 智能阻尼避震又称 KONI 变色龙，***用 KONI 专利第三代极速智能阻尼技术，搭配 20 段无级变速阻尼，阻尼系数根据实际路况进行毫秒级调节，将 F1 方程式赛车技术与道路驾乘理念汇集一身，展现全新的舒适操控的 KONI 避震哲学。
2、追踪以警车追捕超速车手为主要主题，融合了流行而火爆的街头改装车竞速文化，并一定程度地保留了前期《地下车会》系列的改装系统。
3、转向时同时按下转向键和刹车键或者稍微提前按刹车键再按转向键。小弯时，按转向键的同时短按刹车键；大弯时，按转向键的同时长按刹车键；急转弯或者180度转向时，按转向键的同时长按刹车键或者按手刹键。
4、路面全被冰雪覆盖，赛车容易打滑，不想这时山下有人发动了袭击，似乎有火箭弹飞上来，击中了山体，引发了雪崩并且导致巨石坠落。在这关里，你不但要尽力争取超越对手，应对路滑、各种过弯，还要突破烟尘躲避山上巨大的落石，逃离危险。
5、首先我们按m键打开游戏地图，在这里我们可以看到当前所有的商店，以及信息。然后我们在地图中找到自己的车库，也就是地图标志为房子的位置，然后我们将车开过去。接下来我们靠近车库后按E进入车库，在这里我们可以对车辆进行更换。
6、《极品飞车：最高通缉》是一款由美国艺电发行、CriterionGames打造的赛车竞速游戏。在引擎方面***用了《极品飞车14》的“变色龙”引擎增强版，带来更好的光影效果。游戏还有特别的扩充包，其中包括2倍的分数、自定义涂装以及两辆新车型，玛莎拉蒂和保时捷。
这是什么牌子的车?多少钱?
1、看起来这是一辆组装车，配备的是油刹系统。新车的情况下，大概2000元左右。这样的车通常是在二手车市场或一些特定的销售点可以找到的。组装车的特点是其零部件可能是从不同来源***购的，因此在车辆的整体性能和安全性方面可能不如原装车。
2、一般而言，其价格范围可能在十几万至二十多万之间。VV6：VV6同样是一款紧凑型SUV，凭借丰富的配置和出色的性能，其价格区间可能也在十几万至二十多万不等。VV7：作为WEY品牌的旗舰车型之一，VV7以其豪华的设计和卓越的性能著称，价格相对较高，可能落在二十多万至三十多万的区间内。
3、东风标致508 。东风标致508是一款中型车，其价格因配置、地区、经销商等因素而有所差异。根据我所掌握的信息，东风标致508的指导价格在1***~2***万元之间。
4、这辆摩托车属于杂牌，很多厂家都有生产。它的价格大约在六千元人民币左右，有时甚至更低。这类摩托车通常具有一定的性价比，适合预算有限的消费者。不过，由于品牌知名度较低，售后服务可能会有所欠缺。购买时，建议仔细检查车辆的各个方面，包括车况、发动机状态和外观等。
350Z这车的改装潜力有多大!
它的潜力也是显而易见的，稍加改动，可玩性极大。
启动车辆，尼桑350Z的动力输出迅速且渐进，一切均在掌握之中，转速一旦超过3500rpm，力量用随传随到来形容也并不夸张，只要不松开油门，尼桑350Z指针上扬的速度让人感到相当快意，这部性能跑车中高转速区段所提供的推力绝不是一般大排量的三厢轿车可以比拟的。
Z搭载的是一台4升直列六缸发动机，最大马力达到151匹。而经过一系列改造后，可以爆发出恐怖的600匹马力。该车极大的改装潜力也是被众多车迷追捧的原因。初代260Z 1***4年，日产对240Z进行了升级，对发动机进行了扩容，排量提升至6升。
年推出的第四代车型，***用VG30DETT双涡轮增压发动机改装潜力巨大，成为了GT-R之外的又一改装宠儿。日本经济泡沫让车企也遭受重创，直到2003年，当时已与雷诺结盟的日产推出了350Z，圆润的宽体造型，***用V6自然吸气发动机的新车，更登上了《速度与***》的荧幕，并成为改装界乃至漂移圈的宠儿。
虽然15年前已经停产，但在004直线加速赛和改装圈我们都能常常看到第四代Supra的身影。由于这一代Supra是改装圈的宠儿，动力系统稍作升级就能达到600匹以上的动力输出，爆改1500匹也不再少数，是直线加速赛的常胜将军，因此得名“速霸”、“牛魔王”。
淑女也霸气,除了能卖萌还玩得起性能
1、无论是跑街，还是跑山，都有着卓越表现，是一款不被人们所熟知的性能小跑。它的潜力也是显而易见的，稍加改动，可玩性极大。
2、我能玩得起，也能收得住，我可以专一到让你惊讶，也可以花心到让你害怕，我喝过最烈的酒，也放弃过最爱的人，我可以像个疯子一样的玩，也可以像个爷们一样工作，更可以在家里做贤夫良父。 不管什么时候，都做一个不凑合不打折不便宜不糟糕的好姑娘。
3、淑女的娘们 6霸王别姬 6命′不甴天 6高姿态的小女人 6乱世巨星 6珍爱生命远离爱情 70、抹杀你的一切霸气# 7窈窕名妓 7我要的暖。你给不起 7请叫我学霸夫人 7隔离思想的癫狂っ 7老子没心`怎样记你 7叼着棒棒糖拽天下〃 7爱你第一眼 7幼儿园老大。
4、时刻记住自己是个淑女，然后像女汉子一样去奋斗。
350Z最多能改到多少匹?
只要花钱，1000匹都不是问题。这种程度改装日本很常见。大多都是用GTR。费用估计可以再买好几辆新的350Z了。
车身宽体套件由日本著名改装厂VEILSIDE亲手操刀，既然是有真材实料的性能升级，心脏已经强化成APS双涡轮增压发动机，最大马力有430匹，Nismo多片式离合器，Nismo 2-Way差速器这些都真正安装在这台350Z的身上。夸张的宽体套件与车身拉花让人过目不忘，不大不小的尾翼完美地融入到车身套件中。
年以前的款都是280多匹马力，（之间略有调整，记不太清具体多少了），而且都是单进气，发动机盖子上有两条线是凹下去的，到了08年改成双进气，马力加到306匹，发动机盖子是凸上去的，这是区别08款和之前款最明显的区别。
不论是GT赛事还是漂移赛场上，你都可以看到350Z的身影，两年20万的销量足够证明350Z是相当成功的。第六代370Z（Z34）2008年的洛杉矶车展，继GT-R R35后，日产发布了Z跑车的第六代产品。它在动力方面换装了代号为VQ37VHR的7升自然吸气V6引擎，拥有327匹马力。
日本警察好像特别喜欢日产出的性能车，除了上面说到的GT-R之外，还拥有许多的Fairlady Z，例如370Z、350Z、300ZX与240ZG等经典车型。其中Z34与Z33更是由Nismo操刀改装的版本，双门、前置后驱、Coupe造型等众多设计元素直到今天也不算过时。
